丹佛斯變頻器用于向標準三相感應式電動機提供經調節的交流主電源，通過提供可變頻率和電壓，從而控制電動機的速度。丹佛斯變頻器分為以下部分：
1、整流器
丹佛斯變頻器通電時，電力首先經過輸入端子（L1、L2、L3），然后到達斷路器和/或 RFI 選件。
2、中間電路
電壓在經過整流器部分后，便會到達中間部分。整流電壓通過由直流總線感應器和直流總線電容器組組成的正弦波濾波器電路進行平抑。
直流總線感應器提供用于改變電流的串聯阻抗。這有助于濾波過程，同時可以減小整流器電路在通常情況下固有的交流輸入電流波形的諧波失真。
3、逆變器
在逆變器部分，一旦提供了運行命令和速度參考值， 則IGBT 開始進行切換，從而形成輸出波形。該波形根據Danfoss VVCplus PWM 原理在控制卡上生成， 可提供最佳性能并最大限度減小電動機中的損耗。
4、控制和調節單元
變頻器接收幾個來源的控制輸入。
• 本地控制面板 (手動模式）
• 可編程模擬、數字和模擬/數字控制端子（自動模式）
• RS-485、USB 或串行通訊端口（自動模式）
接線和正確編程時，控制端子向變頻器提供反饋、參考值和其它輸入信號； 變頻器的輸出狀態和故障狀態、操作輔助設備的繼電器和串行通訊接口。此外還提供 24 V 通用電壓。可通過裝置前端的本地控制面板 (LCP) 或外接來源選擇參數選項，從而對控制端子進行各種功能編程。
5、制動選件
丹佛斯變頻器可以選擇配備含有制動 IGBT 以及用于連接外部制動電阻器的端子 81(R-) 和 82(R+)。
制動 IGBT 的功能是限制中間電路中的電壓，以防超過電壓上限。為此，它會根據需要將安裝在外部的電阻器接入直流總線上來，以分擔總線電容器上存在的過高直流電壓。過高的直流總線電壓通常來源于會使再生能量返回直流總線的牽引負載。例如，當負載驅動電動機時就會造成電壓返回到直流總線電路的情況。
將制動電阻器外置有以下優點：根據應用需求選擇該電阻器；在控制面板外部耗散能量；防止變頻器由于制動電阻器過載而過熱。
制動 IGBT 門信號從控制卡上發出，然后通過功率卡和門驅動器卡發送到制動 IGBT。此外，功率卡和控制卡還監視制動 IGBT 和制動電阻器連接，以防發生短路和過載。
6、負載選件
丹佛斯變頻器帶有內置負載共享選件的設備含有端子 89 (+) DC 和88 (-) DC。在變頻器內，這些端子被連接到直流回路電抗器和總線電容前面的直流總線。
在使用負載共享端子時可以采用 2 種不同配置。
一種方法是用這些端子將多臺變頻器的直流總線電路連接到一起。這使處于發電模式的裝置能夠與運行電動機的另一裝置共同分擔其過高的總線電壓。以這種方式進行負載共享可減少對外部動態制動電阻器的需求，同時還實現節能。從理論上來說，可以通過這種方式連接任意多的變頻器，但是所有裝置必須具有相同的電壓額定值。此外，根據變頻器的規格和數量，可能必須在直流回路連接中安裝直流電抗器和直流熔斷器，并在主電源中安裝交流電抗器。
第二種方法用專門的直流電源為變頻器供電。情況要略微復雜一些。首先是需要一個直流電源。其次，還需要采取一種在通電時對直流總線進行軟充電的方法。最后，需要通過電壓源為裝置內的風扇供電。
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